隨著機動車保有量的持續(xù)增長，停車設(shè)施需求也在不斷激增，城市停車難的問題日益凸顯。智能立體停車庫作為一種高效便捷的停車設(shè)施替代品，有望緩解停車難的現(xiàn)狀。

相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，自動立體式停車庫的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟優(yōu)勢。機構(gòu)認為，未來立體停車庫滲透率將達到3%，市場容量將超過1000億元。

公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國機動車保有量已經(jīng)達到2.79億輛。其中，汽車保有量為1.72億輛，并且呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛，保有量凈增1781萬輛。2015年小型載客汽車達1.36億輛，以個人名義登記的小型載客汽車達到1.24億輛，占小型載客汽車的92%左右。

我國汽車市場逐漸從增量市場向存量市場過渡，龐大的保有量給城市停車帶來困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8，中小城市僅為1:0.5，發(fā)達國家平均達到1:1.3。目前，我國停車位缺口超過5000萬個，智能立體停車庫可以有效緩解土地資源浪費，充分利用空間資源，并且利用高效的信息化系統(tǒng)，解決停車擁堵等問題。

立體車庫在海外已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。日本是全球擁有自動化立體車庫最多的國家之一。其機械式立體車庫發(fā)展起步早、種類齊全、技術(shù)水平及開發(fā)經(jīng)驗豐富。截至2014年，日本機械停車位共計296萬個，機械式停車裝置完成量共計550476套。韓國機械停車設(shè)備近幾年增速都在30％左右。由于歐洲國家停車問題不是很突出，停車設(shè)備應(yīng)用較好的多數(shù)為巷道堆垛式和多層升降橫移式產(chǎn)品。

政策方面，去年9月，住建部印發(fā)了《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，推進城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，改善停車產(chǎn)業(yè)環(huán)境，鼓勵社會參與，降低準入標準，簡化手續(xù)，減免行政收費，完善停車收費政策。去年8月，發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求充分調(diào)動社會資本積極性，加快推進停車設(shè)施建設(shè)，推動停車智能信息化，有效緩解停車供給不足。隨著扶持政策對產(chǎn)業(yè)環(huán)境的逐步改善，以及行業(yè)發(fā)展方向的明確，有望加速智能立體停車庫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。